才剛進入冬季，北方多個地區降下了史無前例的大雪，而在每一場大雪中總能聽到一些鋼結構屋頂被大雪壓垮：河北滄州一加油站頂棚被大雪壓塌、遼寧省沈陽市皇姑區一個氣膜足球場被大雪壓塌、沈陽市第五十三中學報告廳棚頂發生坍塌、天津多個廠房棚頂被積雪壓垮，等等。我們發現，暴雪中發生坍塌的建筑以鋼結構為主，比如廠房、大棚、展廳、加油站、食堂膜結構等等，一些臨時性的建筑(例如簡易大棚、菜市場的屋頂)沒有經過專業設計搭設的咱們不去討論。對于一些經過設計單位正規設計的，有資質施工單位施工的建筑屋頂鋼結構，我們該如何應對呢？這里我們就要來說說輕鋼結構廠房雪荷載。

　　雪荷載，指作用在建筑物或構筑物頂面上計算用的雪壓。暴雪后，建筑背陰面(背風面)積雪嚴重，若雪荷載超負荷，就會導致安全隱患。鋼結構建筑可能因雪荷載超負荷而導致檁條變形，在檁條失穩時，拉桿和隅撐系統不能很好地提供支撐作用，產生結構不穩固等潛在風險。

　　對輕鋼結構來說，雪荷載在屋面活荷載中起控制作用，工程中大雪壓垮輕鋼廠房的例子很多。我國南方建筑和北方建筑在建造時的設計荷載標準是不同的，因為南方極少遇到像北方一樣極端惡劣的冰雪天氣，所以南方的建筑在設計標準上其荷載取值比北方的建筑要低。在2008年初，南方長時間的雨雪冰凍天氣造成大量冰凍雨雪壘積在建筑物上，使得建筑物的負荷過大，而建筑物的承受能力是有限的，于是就發生了災害。關鍵是要提高建筑物的設計荷載標準，建筑的承載能力加大了，抗擊冰雪的能力就會增強。同時，要保證輕鋼結構在異常雪荷載作用下能夠安然無恙，也要做到嚴格施工和正確使用，增強憂患意識，嚴把設計施工和使用關，以下就輕鋼結構稍作幾點探討。

　　一、加強設計單位對雪荷載的重視。在有雪的寒冷地區是必須要考慮雪荷載的，還應當考慮到屋面均勻分布、不均勻分布和半均勻分布的情況(分析雪荷載不均勻系數)以及合理選用檁條截面和間距等。

　　二、施工單位要嚴格按設計要求和施工規范進行施工。特別支撐系統必須有效連接和張緊。

　　三、鋼結構建筑的使用者要有防范意識，在大雪來臨時采取防范應對措施。關注天氣預報掌握雪情變化，遇到大雪天氣在積雪達到一定值時要及時安排清理積雪，以免造成不必要的損失。

　　四、對鋼結構要定期維護保養，比如油漆防腐維護，檢查結構連接螺栓是否松動;如原結構因其它原因導致無法滿足當前雪荷載或其它荷載要求時，要對結構進行加固，比如對檁條、鋼梁、鋼柱進行驗算后增加構件及材料來滿足使用要求。

　　鋼結構建筑是未來工農業建筑發展的趨勢，如何提高鋼結構建筑的抗災害能力，保障鋼結構的使用安全是需要每一個鋼結構設計者與建設單位施工單位的共同努力。如果發現鋼結構廠房存在任何的結構安全風險，業主需要及時聯系正規的檢測單位對建筑物進行安全性檢測鑒定，如發現承載力不足等情況，還需根據鑒定情況進行相應加固，確保結構安全。