國內機場廣告牌投進的最好挑選有：海口美蘭國際機場廣告、祿口國際機場、天津沿海國際機場廣告、廣州白云國際機場廣告、北京首都國際機場、香格里拉機場、新橋國際機場、太原武宿國際機場、雙流國際機場、西安咸陽國際機場廣告。

　　如果有廣告主想要在機場投進廣告牌，榜首有必要要知道機場內有什么樣的廣告媒體，第二有必要要知道的就是在國內哪個城市內有機場，第三有必要要知道國內哪個城市的機場投進廣告作用好。這三點是每個對機場廣告媒體感興趣的廣告主都有必要要知道的信息。

　　機場的高空廣告牌主要檢測內容包括：

　　(1) 調查高空媒體的結構特點、結構布置情況等。

　　(2) 根據委托方提供的圖紙對高空媒體構件的截面尺寸進行復核。

　　(3) 檢測高空媒體的結構、外觀的完損程度。

　　(4) 檢測高空媒體構件連接節點焊縫和錨栓連接情況。

　　(5) 檢測高空媒體的變形情況。

　　(6) 根據高空媒體結構的材料力學性能，按現有荷載使用情況及結構體系，驗算高空媒體構件的承載力。

　　(7) 根據相關規范標準結合現場的檢測數據及計算分析結果，對高空媒體進行安全性評估，并根據檢測結果提出合理建議。

　　檢測人員會根據委托方提供的設計圖紙對吊旗看板進行結構布置復核，復核結果表明，吊旗看板的結構布置除后述內容有調整外，基本符合圖紙設計要求，原有設計圖紙詳見檢測附圖1～5。10m×5m及8m×4m吊旗看板的電機，在實際安裝過程中為了后期使用方便，安裝方向調整了90度，傳力體系并未發生變化。此外，在原有設計圖紙基礎上，現場在電機與電機安裝架間，均新加了2道鋼絲繩固定，增加安全系數。 區域特征廣告。每個城市都有自個的特征，機場作為一個城市的窗口和手刺，具有很深的城市烙印，應當顯現所在城市的特征和特性。

　　機場廣告正在成熟期中的完成平穩開展，若要打破還需尋覓新的增長點;國內大多數機場廣告牌均在第三象限徜徉，低客均收益加低媒體坪效，其廣告開發還處于初級階段，媒體價值及收入還有待進一步發掘。值得注意的是，媒體面積是一把雙刃劍。媒體面積與廣告收入的聯系出現開口向下的拋物線，即一開始媒體面積越大，廣告收入越高，抵達必定值后媒體面積越大，廣告收入反而降建筑質量檢測中心對廣告牌檢測有著豐富的經驗，成熟的技術，為您解決安全隱患。